La construction fut assurée par deux firmes autrichiennes pour un total de 140 locomotives :
- 3001 à 3060, Wiener-Lokal-Fabrik à Floridsdorf de 1882 à 1883;
- 3061 à 3140, Wiener Neustädter Lokomotivfabrik de 1881 à 1883.
La locomotive 031 n° 3101 dans l'ancienne gare de Cluny (Saône-et-Loire).
