[France] Locomotives 230T Weidknecht à voie étroite (600 mm)

[Papy]

Les Ateliers de construction du pont de Flandre, Weidknecht Frères ont construit et commercialisé des locomotives à vapeur entre 1889 et 1929. Leur siège et leurs usines étaient situés à Paris, 1 boulevard Macdonald, dans le 19ème arrondissement.

L'usine est fondée par Monsieur Frédéric Weidknecht (1842 - 1902) ingénieur civil. À son décès, l'usine est reprise par ses fils jumeaux, Adrien (1876 - 1906) et Amédée (1876 -1928).

Ancienne ligne à voie unique à voie étroite (écartement 600 mm) de Bayeux à Dives-sur-Mer, via Courseulles-sur-Mer, Luc-sur-Mer, Ouistreham et Bénouville (58 km). Exploitation Chemins de fer du Calvados. Cette ancienne ligne avait la particularité de posséder un 3ème rail de Courseulles-sur-Mer à Luc-sur-Mer (8 km) pour le "tronc commun" avec la ligne de Caen à la mer (Caen à Courseulles-sur-Mer) qui était à écartement standard (1435 mm).

L'ancienne station des tramways à vapeur de Lion-sur-Mer (Calvados) avec une locomotive de type 230 T Weidknecht.

[PH444]

Je ne connaissais pas ce constructeur de machines ni l'existence de cette ligne à voie étroite. Il est probable que de nombreuses de ces machines aient été utilisées sur des chantiers comme cela se faisait à l'époque, style Decauville.