Les mutations

[Triebzug]

Série - N°- MES - date de l'état - commentaire

1995

A2 101 1904 xx95 rénovation intérieur
AB 52 1909 xx95 démolie
B 81 1964 xx95 modification du système de freinage
B3 145, 146 1904 12.95 parti au Club 760 ligne Mauterndorf - St Andrä (Autriche)

Z2 182 1912 xx95 démoli

1996

ABDeh 4/4 4 1931 xx96 démolie
ABt 147 1972 12.96 ancienne ABt 62 nouveau accouplement
B 247 1972 07.96 ancienne B 27 nouveau accouplement
B 248 1964 11.96 ancienne B 22 nouveau accouplement

X 803 II 1931 12.96 transformé en wagon de secours D2 75

X 1012 I 1963 xx96 mit hors service
X 1012 II 1996 10.96 reconstitution d'un wagon de service
X 1101/1 1899 10.69 ancien Hk 212 transformé en wagon exposition pour les écoles
Xa 1102/2 1947 10.96 ancien B 857 CFF transformé en wagon exposition pour les écoles
X 1103/3 1899 10.96 ancien Hk 213 transformé en wagon exposition pour les écoles

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1997

BDe 4/4 47 1968 01.97 nouveau accouplement
B 243 1935 xx.97 cédé au Chemin de Fer de la Mure St Goerges - Commiers - La Mure
B 244,245 1937 xx.97 cédé au Chemin de Fer de la Mur St Georges - Commiers - La Mure
B 246 1966 GFN nouveau aménagement

Ek 297 1897 xx.97 cédé au Ulmer Eisenbahnfreundes Amstetten - Oppingen
X 808 1888 xxx.97 cédé au Ulmer Eisenbahnfreundes Amstetten - Oppingen
Xa 1025 1909 xx97 transformer en génératrice

1998

ABDeh 4/4 8 1953 10.97 mise hors service
BDe 4/4 46 1968 08.98 nouveau aménagement
ABt 146 1968 08.98 nouveau aménagement
By2 251 1889 05.98 ancien Gk 211 rénover par Stadler Alternrhein

X 1022 I 1904 08.98 démoli
X 1022 II 1889 05.98 ancien Gk 206 tranformer en wagon plat

1999

Tm 98 1972 06.99 ex Wekbahn + G F + Tm 5

2000

BCe 4/4 30 1933 xx.00 ancienne ABe 4/4 43 mise en véhicule historique
Xeh 4/4 91 1931 06.00 cédé à La Traction Delémont Petitjean
AB 51 1909 xx.00 cédé au Chemin de Fer du Vivarais
B 61 1913 xx.00 cédé au Chemin de Fer du Vivarais

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2001

ABe 4/4 41 1933 06.01 cédé au SEFT Grono Misox
Ast 181 1964 03.01 B 82 rénové par R+J
B 20 1886 08.01 cédé à UEF Amstetten

Gk 153,154 1886 08.01 cédé à UEF Amstetten
Ek 362 1922 06.01démoli

2002

B 81,83 1964 03.02 moderniser en B 281,283

2003

ABDeh 4/4 7 1953 10.03 démolie photo
ABe 4/4 43 1933 12.03 vendu à SEFT Grono Misox
BD 29 1886 11.03 vendu à IHS Selfkantbahn
B 192 1993 07.03 renommée en B 295

Gk 151,152 1886 07.03 démoli
Gk 207 1889 04.03 démoli
Gk 208 1904 04.03 démoli
KKlm 301, 304, 307 1886 08.03 démoli
Ek 321 1889 04.03 démoli
Ek 323 1899 08.03 démoli
KKlm 366 1907 08.03 démoli

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2004

Tm 2/2 91 1969 01.04 ex WSB Tm 2/2 1

B 71,72 1948 06.04 vendu au CP France
ABt 121 2004 03.04 transformer par RJ MOB
ABt 122 2004 07.04 transformer par RJ MOB
ABt 123 2004 11.04 transformer par RJ MOB
ABt 147 1974 12.04 démolie
AB 191 1993 12.04 ancienne B 296

Gk 209 1904 04.04 démoli
Ek 286 1923 04.04 démoli
Kklm 303,309 1886 04.04 démoli
Kklm 362 1907 04.04 démoli
U 910 A+B 1977 11.04 démoli
X 1026 1889 12.04 démoli
X 1101/1, 1101/3 1899 04.04 démoli
X 1101/2 1947 04.04 retourner au CFF

2005

Xe2/3 17 1911 02.05 restaurant en véhicule historique CFe 3/3 2

Br 10 1946 xx.05 installation d'un accoupleur +GF+

Gk 157,159 1907 04.05 vendu au IG Härtsfeldbahn Allemagne
Gk 161,162 1907 04.05 vendu au IG Härtsfeldbahn
U 903 B 1977 12.05 démoli
U 904 A+B 1977 01.05 démoli
U 907 A+B, 908 A 1977 12.05 démoli

2006

B 73 1948 12.06 transformer en B 282

Gk 201 1889 03.06 démoli
Gk 222 1891 03.06 démoli

2007

ABDeh 4/4 6 1953 07.07 démolie
BDe 4/4 31 à 33 1986 12.07 transformer en BDe 4/4 41 à 43
BDe 4/4 34,35 1993 12.07 transformer en BDe 4/4 44,45

ABt 131 à 133 1986 12.07 transformer en ABt 141 à 143
ABt 134,135 1993 12.07 transformer en ABt 144,145
B 123 19011 12.07 transformer en B 223
B 231,232 1964 12.07 transformer en B 241,244
B 233 1966 12.07 transformer en B 242
B 234,235 1993 12.07 transformer en B 247,248
B 247 1973 12.07 transformer en B 243
B 248 1964 12.07 transformer en B B 245

Gk 204 1889 12.07 démoli