triebzug

Tramway de Zagreb - Zagrebački električni tramvaj (ZET).

Le TMK 201 est un type de tramway à quatre essieux produit par l’usine Đuro Đaković de Slavonski Brod qui opère dans la capitale de la Croatie, Zagreb. Auparavant, il a également été utilisé à Belgrade de 1970 à 1991. Le premier tramway de ce type a été reçu par la ZET (la société de transport public de la ville de Zagreb) le 31 décembre 1973, et le trentième et dernier tramway du type a été livré en juin 1974.

Le tramway TMK 201 n° 224 sur la ligne 17 Prečko - Place Ban-Jelačić - Borongaj en 2019 - Photo Pemper Kruno.

Chemins de fer croates - Hravatske Zeljenice (HŽ).

Comitat de Sisak-Moslavina (Sisačko-moslavačka županija).

La locomotive 1141.015 de HŽ Cargo en gare de Sunja en mai 2025 - Photo Nik Tomas.

Tramway de Zagreb - Zagrebački električni tramvaj (ZET).

Le tramway TMK 201 n° 224 stationne au terminus de Ljubljanica en juin 2025 - Photo Pemper Kruno.

Tramway de Zagreb - Zagrebački električni tramvaj (ZET).

Tramway Tatra T4YU place Starcevic en 1982 - Photo Vili Patz.

Chemins de fer croates - En croate Hrvatske željeznice (HŽ).

La série HŽ 1142 (numérotation originale JŽ 442, surnoms Brena, Tiristorka) est une locomotive électrique des chemins de fer croates pour le système d'alimentation électrique de 25 kV 50 Hz. Les locomotives ont été construites entre 1981 et 1989 par la société "Rade Končar" pour les besoins des chemins de fer yougoslaves de l'époque.

Il s’agissait de la première locomotive électrique entièrement développée et fabriquée dans l'ex -Yougoslavie. Les locomotives de la série 1142 sont les locomotives électriques les plus puissantes des chemins de fer croates. Toutes les locomotives de la série HŽ 1142 appartiennent à HŽ Passenger Transport et sont utilisées exclusivement pour les trains de voyageurs.

Région de Croatie centrale - Comitat de Sisak-Moslavina (en croate Sisačko-moslavačka županija).

La locomotive 1142 005 en gare de Sisak en juillet 2025 - Photo Nik Tomas.