triebzug

Chemin de fer de Wengernalp (WAB) en allemand Wengernalpbahn. Avec ses 19,100 kilomètres, c'est le plus long chemin de fer à crémaillère continu du monde. Ligne à voie unique à voie étroite (800 mm) de Lauterbrunnen à Grindelwald via Wengen et la Petite Scheidegg (Kleine Scheidegg) mise en service le 20  juin 1893.

L'automotrice BDhe 4/4 n° 109 en gare de Lauterbrunnen (altitude 795 mètres) en été 2017 - Photo Bahn Bus Schiff.CH.

Automotrice Bhe 4/8 Pano n° 143 en livrée spéciale pour les 125 ans du Chemin de fer de Wengernalp (WAB) entre Kleine Scheidegg (Petite Scheidegg) et Wengen (altitude 1275 mètres) été 2023 - Photo Christophe Marion.

Lauterbrunnen 8 mai 2019


Les automotrices de la série 100 sont préservées et parfois utilisées pour les courses spéciales Grindelwald 15 mai 2014

Ligne à voie unique à voie étroite (800 mm) de Lauterbrunnen à Grindelwald via Wengen et la Petite Scheidegg (Kleine Scheidegg) mise en service le 20 juin 1893.

La gare de Wengernalp (Km 8,31 - Altitude 1874 mètres) avant 1909 année de l'électrification de la section Lauterbrunnen - Petite Scheidegg (10,500 km). Dans le fond le massif de l'Eiger et du Mönch.

La gare de Grindelwald Grund (km 18,13 - Altitude 944 mètres) en été 1971 - Photo Jean Bucknall.



Le dépôt de la gare de Grindelwald Grund en été 1971 - Photo Jean Bucknall.