triebzug

Département de la Haute-Savoie.

Ligne à voie unique d'Évian-les-Bains au Bouveret (canton du Valais) via Meillerie et Saint-Gingolph (22 km) mise en service le 1er juin 1886. Source Centre des Archives Historiques de la SNCF (Relevé successif des ouvertures).

L'ancienne gare de Saint-Gingolph (km 229 - Altitude 393,55 mètres) à l'époque de la Compagnie du PLM.



L'ancienne gare de Saint-Gingolph (km 229 - Altitude 393,55 mètres) à l'époque de la Compagnie du PLM.

Ligne du Coteau à Saint-Germain-au-Mont-d'Or (ligne des Sauvages) via Tarare (67 km).

Département du Rhône.

Section Tarare - L'Arbresle - Lozanne - Saint-Germain-au-Mont-d'Or (33 km) mise en service le 14 mai 1866. Source Centre des Archives Historiques de la SNCF (Relevé successif des ouvertures).

Le viaduc de Solémy (km 474,396 - Longueur 128 mètres) à l'époque de la Compagnie du PLM.

Ce viaduc situé entre la halte de Saint-Romain-de-Popey (km 471,931) point d'arrêt non géré (PANG) à entrée libre et la gare de L'Arbresle (km 479,129) construit en pierres dorées franchit le ruisseau de Combe Ribost affluent de la Turdine.



Le viaduc de Solémy (km 474,396 - Longueur 128 mètres) à l'époque de la Compagnie du PLM.