Métropole de Lyon (Rhône) - Réseau TCL

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Un trolleybus Jacquemond au terminus de la ligne 10 à Saint-Genis-Laval en 1955 - Photo Histoire des Trolleybus.

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TCL à Lyon. Ce nouveau tram-bus "rapide et confortable" vers Part-Dieu arrive, la date connue. La date de mise en service du nouveau bus à haut niveau de service vers Part-Dieu, à Lyon, a été révélée par Bruno Bernard, président de la Métropole. Le tram-bus 12 (TB12) arrive.

C’est l’un des projets phares du mandat des écologistes. La date de mise en service du nouveau bus à haut niveau de service (BHNS) Part-Dieu – Kimmerling a été dévoilé par Bruno Bernard, président de la Métropole de Lyon. Aussi appelé "tram-bus", comme le TB11 (ex-C3) récemment mis en activité entre Villeurbanne et Lyon, le TB12 sera fonctionnel à partir du début d’année 2026.



Voici le TB12 qui sera mis en service en 2026 entre Lyon Part-Dieu et la place Kimmerling, au niveau de Bron et Villeurbanne - Photo Bruno Bernard.

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Quartier de Perrache - L'ancien cours du Midi et la place Carnot.

L'ancien cours du Midi : A été dénommé cours Napoléon de 1841 à 1848 et de 1849 à 1871. A été dénommé cours de la République de 1848 à 1849. A changé de dénomination en 1916 : est devenu le cours de Verdun.

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Lyon. La grande transformation de Perrache se concrétise, la gare de bus TCL entre en travaux.

Le centre d'échanges Lyon Perrache (CELP) poursuit sa métamorphose sous la direction de la Métropole. La rénovation de la gare de bus TCL va débuter en ce mois de janvier. Le grand projet de transformation du centre d’échanges de Lyon Perrache (CELP), porté par la Métropole de Lyon, connaît une nouvelle étape en ce début d’année 2026 avec le lancement du chantier de rénovation de sa gare de bus TCL.

Permis par le déménagement de la gare routière internationale à Gerland d’ici quelques jours, les travaux auront pour but de créer un espace "plus spacieux, plus accessible et plus pratique" d’ici le printemps 2027. Ils se tiendront néanmoins en "site occupé" afin que le fonctionnement du réseau soit le moins impacté possible.



Voici à quoi devrait ressembler la future gare de bus TCL de Lyon Perrache - Photo SCZ studio.

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Ancienne ligne de Lyon (quai de la Pêcherie) à Neuville-sur-Saône (16 km). Exploitation Compagnie du Tramway de Lyon à Neuville (TLN) jusqu'en 1924 puis la Compagnie des Omnibus et tramways de Lyon (OTL) à partir de 1925.

Tramway surnommé "la Guillotine". L'ancienne station du pont de Collonges vers 1920.

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Le projet de super-métro de Sarselli et Aulas : une ligne entre l'Ouest et l'aéroport.

Véronique Sarselli et Jean-Michel Aulas proposent la création d'une ligne de métro automatique entre l'ouest et l'aéroport Saint-Exupéry passant par Bellecour, Part-Dieu et l'est.

Après le méga-tunnel de 8 kilomètres sous Lyon, voilà le super-métro Ouest-Est traversant Lyon entre Tassin-la-Demi-Lune et l’aéroport Saint-Exupéry à l’est. La candidate à la Métropole Véronique Sarselli et son allié prétendant à la mairie de Lyon Jean-Michel Aulas proposent ce lundi la création d’une nouvelle ligne de métro E qui irait de l’ouest lyonnais à l’aéroport en desservant Bellecour sur la Presqu’île, la Part-Dieu, les communes de Décines et Meyzieu.



Véronique Sarselli et Jean-Michel Aulas proposent une grande ligne de métro entre l’ouest de la métropole, Bellecour sur la Presqu’île de Lyon, Part-Dieu, Décines, Meyzieu et jusqu’à l’aéroport Saint-Exupéry - Archives Sytral.

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Le funiculaire (ou ficelle) de Croix-Paquet était une ancienne ligne qui reliait le jardin de la place Croix-Paquet et le boulevard de la Croix-Rousse.

La ligne est mise en service le 13 avril 1891 le lendemain de son inauguration. La ligne ferme le 2 juillet 1972 pour laisser place deux ans plus tard à la ligne C du métro de Lyon, l'unique ligne de métro à crémaillère au monde.

L'ancienne station de Croix-Paquet.